改革開放以來，我經濟水平得到明顯提高。高速公路護欄網與纜索護欄不斷發展的同時，我的民用汽車使有量也迅猛上升。然而，中是世界上交通事故死亡人數多的之。據資料顯示，目前我板動車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛，每年死于交通事故中的人數達10萬以上。由此可以想來，高速公路的護欄網非常重要。

但是有過高速公路護欄網采購經歷的人估計都會知道，同種規格的產品你詢問不同的廠家給你的價格都會有很大的差距，甚至有些高到或者低到令人不敢相信。這并不是開玩笑，這是真實存在的現狀，而出現這種現狀的原因就是物價監管部門工作不才導致的這種惡意降價行為的出現。

不知道其他行業集中地會不會出現這種混亂的市場秩序，不過對于這種違法行為咱平頭老百姓是沒辦法制止的，只能是相關部門應該做的，沒做到咱也只能發發牢騷，又不能把人家怎么樣是吧，畢竟實例懸殊巨大的不行不行的。其實有些差別不是很大的就屬于各高速公路護欄網廠家的報價員的計算問題了。每個人和每個人的計算方式的不同也會造成些差距，這些差距在經過幾次運算之后就會放大，終的報價就會有些出入，當然如果都是這種差距的話還是可以理解的，可恨的就是那些打壓價格惡意破壞市場。

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